Les spécifications pour les nouveaux britanniques conçus ainsi que la variété d’ingénierie Metrocab prolongé électrique ont été révélées. Fabriqué par Frazer-Nash ainsi qu’Ecotive, le nouveau taxi Eco London sera testé dans la ville cette semaine avant un déploiement dans d’autres grandes villes britanniques.
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Entièrement conforme aux réglementations du London Public Carite Office (PCO), la cabine est alimentée par deux moteurs électriques de 67 ch accouplés avec un moteur d’extension de variété d’essence de 1,0 litre ainsi que un générateur pour aider à recharger les batteries en mouvement. La variété est déclarée à plus de 347 miles sur le cycle intégré, ainsi qu’un point de charge extérieur fourni également – qui peut être utilisé via une prise de base.
Le nouveau Metrocab est déclaré plus efficace de plus de trois fois plus efficace que la récolte actuelle de taxis londoniens, capable de revenir plus de 75 mpg, ce qui permet d’économiser des taxis à Londres d’environ 30 £ à 40 £ par jour. La production de CO2 a également été réduite de 75%, avec des émissions de seulement 50 g / km.
À l’intérieur, il y a des sièges pour sept passagers, avec une douille de chargement USB, un toit en verre panoramique ainsi qu’un écran de télévision en couleur fournis pour leur commodité. Un écran tactile multifonction, un système d’infodivertissement numérique, un téléphone mains libres, un con et une suspension aérienne sont également installés en standard.
Ayant été avancé depuis plus de 10 ans, le nouveau Metrocab a parcouru plus de 600 000 miles d’essai d’ingénierie. Les taxi de Londres sont invités à tester le nouveau taxi cette semaine en s’inscrivant sur Internet ainsi que si une étiquette de coût n’a pas encore été fixée, Metrocab a révélé qu’il n’y aura pas de prime de coût par rapport à la cabine noire actuelle, qui coûte environ 33 000 £.