Rolls-Royce Boss affirme que la technologie hybride plug-in «essentielle»

Malgré son expérimentation avec un concept tout électrique il y a quelques années, Rolls-Royce semble maintenant adopter la technologie hybride rechargeable au cours des trois prochaines années.
Le patron de la marque Torsten Müller-OTVOS a déclaré à Car CAR Express sur le stand de l’émission de Genève de l’entreprise que «il sera essentiel dans deux ans, peut-être pas de la demande des clients mais par la politique juridique sur les émissions»
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Expliquant pourquoi l’électricité 100ex Phantom n’a jamais décollé, il a déclaré: «Nous avons montré que cette voiture à environ 100 clients à travers le monde, et la réaction que nous avons obtenue était ambivalente.» Il nous a dit que la poursuite «d’une Rolls-Royce ne peut accompagner aucun type de compromis, et les temps de recharge et la gamme n’étaient pas acceptables pour nos acheteurs – mais avec une technologie hybride qui n’est plus un problème.»
La société mère BMW travaillant déjà sur la technologie hybride plug-in qui sera bientôt lancée sur le X5 Edrive – qui utilise un turbo à quatre cylindres associé à un moteur électrique – Rolls-Royce pourrait bientôt avoir accès à une telle poute.
Müller-Otvos a déclaré: «Nous sommes maintenant une entreprise complètement autonome, mais une technologie comme celle-ci coûte si cher à développer que sans BMW, Rolls-Royce n’aurait probablement pas survécu.»
Lorsqu’on lui a demandé si le fantôme de nouvelle génération augmenterait de prix à environ 450 000 £ pour refléter le coût amélioré de ce type de technologie, il nous a dit: «Il ne s’agit jamais de ne pas avoir assez pour se permettre une Rolls-Royce, mais notre Les clients sont des gens de l’entreprise astucieux et veulent savoir ce qu’ils obtiennent pour leur argent. Pour cette raison, je pense que pour la prochaine voiture, nous resterons dans la même position sur le marché – qui a connu un tel succès pour nous jusqu’à présent. »

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