Restomods fait fureur, ainsi que ce chef de variété Rover de Jensen Worldwide Automotive (JIA) est le courant pour rejoindre un pack de croissance.
La plus populaire pour sa version Modded Resto du Jensen Interceptor, Jia a pris la main des améliorations mécaniques et cosmétiques au chef, ce qu’il déclare a rendu les voitures et les camions beaucoup mieux à conduire ainsi que beaucoup plus faciles à ligne.
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Jia a commencé avec le châssis de Variety Rover, abandonnant les essieux en ligne du 4×4 en faveur d’une suspension à double wishbone complètement indépendante. Cependant, pour maintenir la célèbre capacité hors route de la voiture, l’entreprise a également conçu une paire de supports spéciaux qui lui ont permis d’utiliser les différentiels originaux du Variety Rover.
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Les freins vieux de 40 ans du MK1 Variety Rover ainsi que les hubs ont également été remplacés par des éléments de Discovery 3 ainsi que de Variety Rover Sport. Jia a obtenu un nouveau support de direction assistée ainsi que des barres anti-roulis adaptées à la version mise à jour du Variety Rover Classic, pour essayer ainsi que remédier à la mauvaise gestion ainsi qu’à un rouleau de carrosserie qui a tourmenté les premières voitures.
Le Rover V8 original de 3,5 litres du 4×4 a été mis à niveau, avec un V8 LS3 de 6,2 litres beaucoup plus puissant de la Chevrolet Corvette prenant sa place. Il est couplé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à six vitesses, qui a été personnalisée pour fonctionner avec le boîtier de transfert d’origine du Variety Rover.