Notre fonctionnalité sur les coûts automobiles à travers le monde a déclenché beaucoup de débats, en grande partie, se concentrant sur le prix relativement élevé que nous payons ici au Royaume-Uni. Mais je suis récemment revenu d’un pays où les sommes impliquées dans l’achat d’une nouvelle automobile sont vraiment ahurissantes. Passez en avant à Singapour.
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Une colonne de cette longueur ne peut pas discuter du processus complexe dans son intégralité, mais au cœur de tout cela est la nécessité pour chaque nouveau propriétaire potentiel de soumissionner pour un certificat de droit – qui dure 10 ans – pour acheter une voiture. Le nombre de COE émis est restreint et les offres sont invitées deux fois par mois. Cette année, chaque cycle d’appel d’offres a été sursouscrit.
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Le résultat est que le prix peut être incroyablement élevé – actuellement un COE pour une automobile de catégorie B (plus de 130 ch) vous recueillera environ 32 000 £. Cela a été bien plus que cela, cependant – en janvier 2013, il a atteint 96 000 dollars de Singapour (53 000 £ en argent d’aujourd’hui!).
En plus de cela, il y a le prix d’achat de la voiture, plus une gamme de taxes d’importation et de frais d’enregistrement pour vous faire pleurer. L’effet net est que vous pouvez facilement débourser environ 60 000 £ pour une modeste voiture familiale compacte. L’automobile est vraiment pour quelques privilégiés.
Le but de cela est de restreindre le trafic dans l’un des nombreux États densément peuplés du monde. Et, bien sûr, c’est très efficace. J’ai vu très peu de congestion majeure là-bas – certainement rien à comparer avec Londres. De plus, ceux qui ne sont pas en mesure de se permettre une automobile peuvent voyager facilement en raison d’un système de transport public efficace à prix sensiblement et d’une disponibilité généralisée de taxis à faible coût.
Priser le prix des automobiles est quelque chose avec lequel je suis complètement en désaccord, mais j’ai quitté Singapour en me demandant s’il y avait des leçons que nous pourrions apprendre de son modèle pour aider à libérer totalement nos routes. Qu’est-ce que tu penses? Ou avez-vous été n’importe où avec un meilleur système? Comme toujours, j’aimerais entendre vos pensées.
Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires ci-dessous …