Mercedes a annoncé une série de nouvelles cibles de réduction de CO2 qu’il vise à frapper au cours des 20 prochaines années, qui verra la marque se diriger vers la création d’un carbone- Ligne neutre de nouvelles voitures particulières d’ici 2039.
Présentation de la méthode «Ambition2039» à l’usine principale de la société à Sindelfingen, Stuttgart, le nouveau PDG de Daimler, Ola Källenius, a déclaré que l’empreinte du CO2 de l’entreprise était «l’une des questions cruciales» que l’entreprise doit aborder dans les années à venir.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
• Meilleures voitures électriques à acheter
Källenius succèdera au Dr Dieter Zetsche en tant que PDG de Daimler AG plus tard ce mois-ci, à la fin de l’assemblée générale annuelle de Daimler en 2019.
Le boss entrant a expliqué qu’aux nouveaux véhicules entièrement électriques et à pile à combustible, Mercedes s’objecterait de transformer ses lignes de production en installations neutres en carbone et des vendeurs de pression en faisant de même.
«Nous avons objectif d’avoir une nouvelle flotte de voitures de tourisme neutre en carbone en 20 ans. Soyons clairs ce que cela indique pour nous: une amélioration fondamentale de notre entreprise dans moins de trois cycles de produit », a expliqué Källenius.
Bien qu’il n’y ait aucune suggestion sur la façon dont la gamme Mercedes ressemblera en 2039 – et quel pourcentage de voitures neuves en vente serait alors des modèles entièrement électriques – Mercedes prédit que beaucoup plus de 50% de ses ventes de voitures D’ici 2030, sera un EV complet ou un hybride rechargeable.
Le groupe a annoncé que toutes les usines de voitures européennes auront un approvisionnement énergétique neutre en CO2 d’ici 2022, et que de nouvelles usines du monde entier seront construites avec une neutralité de CO2 au cœur de leur exploitation.
Une de ces installations est «Factory 56», qui ouvrira à Sindelfingen au début de la prochaine décennie. Mercedes a confirmé que la nouvelle installation de 220 000 m2 sera l’emplacement de construction pour «les voitures de classe de luxe et de luxe avec des moteurs à combustion, des disques hybrides et des lecteurs purement électriques.» Une nouvelle Classe S y sera construite à partir de 2021.
Une nouvelle installation de production de moteurs et de batteries à Jawar, en Pologne, sera fournie avec de l’énergie neutre du CO2, tandis que l’énergie électrique provenant de sources renouvelables est utilisée dans l’usine de Brême où le nouveau SUV électrique EQC est en cours de construction.
En ce qui concerne le CO2 dans la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise, Källenius a révélé que Daimler «mène des ateliers» avec des vendeurs pour identifier et effectuer de nouvelles mesures de réduction du CO2. Les objectifs de CO2 deviendront un critère crucial pour le groupe lorsqu’il concerne la sélection des futurs fournisseurs.
Daimler n’est pas le premier gigantesque allemand des wagons à annoncer des objectifs de réduction de CO2 de grande envergure – le groupe Volkswagen a détaillé des plans similaires pour la flotte et la production de la neutralité du carbone à toutes les marques d’ici 2050.
Pensez-vous que Mercedes atteindra une gamme de carbone neutre d’ici 2039? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …