Shell a donné à ses ambitions de chargement d’automobile électriques une amélioration significative en achetant Newmotion, le propriétaire de l’un des plus grands réseaux de charge EV en Europe.
La société de recharge néerlandaise a plus de 30 000 points de charge privés et de service aux Pays-Bas, en France, en Allemagne et au Royaume-Uni. Il exploite également plus de 50 000 points de charge publique dans 25 pays en Europe.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
Le vice-président de Shell pour les nouveaux carburants, Matthew Tipper. «Cette étape fournit aux clients la flexibilité de charger leurs automobiles électriques à la maison, de travailler et en déplacement. Lorsque vous ajoutez cette offre client à notre déploiement actuel des points de charge rapide sur les parvis sur Shell, nous pensons que nous développons la série complète d’options de charge requises pour prendre en charge l’avenir des véhicules électriques. »
Shell a précédemment déclaré qu’il cherchait à incorporer des points de charge dans ses 1 000 stations de carburant à travers le Royaume-Uni. Le directeur en aval de la société, John Abbott, a précédemment déclaré: “Nous avons nos premiers points de charge EV sur un parvis britannique Shell Installés en juillet, avec 10 prévus dans le pays d’ici la fin de l’année et beaucoup plus à suivre.”
• BP pour installer des stations de charge électriques
La nouvelle fait suite à une annonce similaire faite plus tôt cette année par le rival British Petroleum de Shell. Bob Dudley, directeur général de BP, a déclaré que l’énergie gigantesque était en discussion avec plusieurs fabricants de véhicules électriques pour «se lier avec notre réseau de vente au détail pour la charge».
Plus tôt cette année, le gouvernement a annoncé que les services d’autoroute et les stations-service devraient installer des points de chargement d’automobile électriques. Le projet de loi automatisé et électrique des automobiles, révélé dans le discours parlementaire de la reine, engage le gouvernement pour améliorer l’infrastructure de charge électrique du pays en installant des bornes de recharge sur le réseau d’autoroutes du Royaume-Uni et le long des principaux sites marchands de carburant.
Avec beaucoup plus de sociétés d’énergie qui envisagent la charge EV, le Royaume-Uni aura-t-il enfin suffisamment de couverture de charge pour faire un passage complet aux véhicules électriques? Faites-nous savoir ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous …