BMW se conformeront à l’avance de Tesla avec des mises à jour en direct pour ses voitures et camions “très bientôt” selon Ian Robertson, membre du conseil d’administration de BMW AG pour les ventes ainsi que la marque BMW ainsi que pour le groupe BMW.
L’entreprise, qui emploie 300 personnes à Chicago pour établir ainsi que des mises à jour de routine de problème pour sa propre application BMW, ne partage pas les préoccupations de la marque de mise à jour de la marque rivale, avec Mercedes, n’activant que des mises à jour chez ses concessionnaires.
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Cependant, Robertson a garanti une transformation après-vente pour les propriétaires dirigés par la connectivité de la voiture. “Nous avons travaillé difficile pour améliorer l’expérience après-vente chez nos concessionnaires”, a déclaré Robertson, “mais pour certaines personnes visitant leur concessionnaire, c’est toujours un inconvénient.”
«Donc, envisagez un moment où vos voitures et camions ne sont pas utilisés – pendant la nuit, par exemple – ainsi qu’un technicien BMW peut venir ainsi que des services de votre voiture et de votre camion ainsi que de vous être préparé, , du matin.”
L’application liée de BMW fournit déjà la gestion des contrôles spécifiques tels que la navigation, la gestion climatique ainsi que le verrouillage. En plus que Robertson a exposé comment, dans un avenir proche, BMW travaillera avec des affaires comme Amazon pour s’assurer que des paquets peuvent être fournis à une voiture, avec un accéder à la fourniture à distance. “Nous visons que toute l’atmosphère après-vente a fini par être transparente et invisible”, nous a expliqué Robertson.
Robertson a également exposé qu’il pense que l’avancement de la technologie de la batterie pourrait épeler la fin des piles à combustible. Avec Solid Spécifiez les batteries qui fonctionnent bien dans les tests de laboratoire, il a déclaré: «Si la technologie des batteries progresse comme nous le pensons, cela pourrait dépasser l’exigence de piles à combustible.»
Robertson a admis que BMW avait un début plus lent que prévu à son programme EV avec des voitures et des camions comme le i3 ainsi que i8, mais bien qu’il ait fallu trois ans pour offrir les 100 000 premiers voitures, son entreprise offrirait 100 000 cette année.
Les mises à jour des applications logicielles en direct arrivent-elles à plus de voitures et de camions neufs à l’avenir? Est-ce une bonne chose? Comprenons dans les commentaires …