The Renault Megane R.S. Trophy-R a battu le record de lap de voiture de production à traction avant sur le circuit de Suzuka au Japon, avec un temps de 2: 25,454 minutes. Le hayon à hayon de la gamme de la marque française a battu le porte-record de traction avant précédent par une marge de trois secondes.
Peu de temps après son lancement, le Megane R.S. Trophy-R a affirmé le record du tour Nurburgring pour une voiture de production à traction avant, avec un temps de 7: 40,100 minutes. Il a arraché le record de la Honda Civic Type R en mai de cette année, la battant également par une marge de trois secondes.
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Le trophée-R est propulsé par le même moteur à essence quatre cylindres turbocompressé que le trophée Megane R.S 300 (bien qu’avec un échappement akrapovic à écoulement libre), produisant 296 ch et 400 Nm de couple. Le moteur alimente sa puissance aux roues avant au moyen d’une transmission manuelle à six vitesses, en utilisant un temps de 0 à 62 mph de 5,4 secondes et une vitesse de pointe de 163 mph.
Les ingénieurs de Renault ont lancé un total de 130 kg de poids à l’intérieur de l’intérieur de Megane, un châssis et une carrosserie, en montant un capot composite en carbone, un diffuseur en fibre de carbone, un essieu arrière éclairé spécial, un glaçage plus fin et une batterie légère. Les sièges arrière ont également été retirés dans l’intérêt de la réduction du poids, tandis que les sièges avant ont été remplacés par des unités composites.