Il s’agit de la nouvelle compétition Ferrari 812 en édition limitée. C’est une variante légère, beaucoup plus puissante et légère de la V12 Berlinetta à moteur avant italien, qui a été dévoilée aux côtés d’une compétition de 812 ouverte une version de style Targa de la voiture.
La production de la Ferrari 812 Competizione est limitée à 999 unités pour le toit rigide et à seulement 599 unités pour le top Targa, et toutes ont déjà été vendues. Les prix commencent à partir de 499 000 € (environ 430 000 £) pour le premier et 578 000 € (près de 500 000 £) pour le second.
Nouvelle revue Ferrari 812 GTS 2021
Ceux qui ont eu la chance d’avoir obtenu l’une des supercars en édition limitée devront attendre un certain temps avant qu’il n’atteigne leur allée. Les premières livraisons pour le toit rigide devraient arriver au début de l’année prochaine, la compétition a suivi à la fin de 2022.
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La Ferrari 812 Competizione et 812 Competizione A sont alimentées par une version réglée du moteur V12 de 6,5 litres du 812 Superfast. Grâce à une multitude de mises à niveau mécaniques, l’unité génère désormais 819 ch, soit 28 ch bien plus que la sortie de son frère standard.
Pour générer la puissance supplémentaire, Ferrari a équipé le V12 avec de nouveaux con-rods, de nouveaux pistons, un nouveau collecteur d’admission et un vilebrequin redessiné. La carte du carburant de l’ECU a également été révisée, tandis que le Rev-Limiter a été élevé à 9 500 tr / min.