, environ 15 000 vies ont été sauvées et un peu moins d’un demi-million d’accidents empêché par le programme de stabilité électronique (ESP), ont révélé de nouvelles recherches.
Bien que obligatoire sur tous les modèles introduits sur le marché depuis 2011, et toutes les nouvelles voitures vendues depuis fin 2014, ESP a été adapté pour la première fois à la Mercedes Classe S de 1995. -Classe, qui a fait une touche pendant des manœuvres extrêmes dans ses évaluations de la sécurité suédoise. ESP a résolu ce trait de caractère indésirable, le système devenant une caractéristique de classe A standard.
Qu’est-ce que ESP et ESC sur une voiture?
ESP travaille en détectant où les roues avant d’une voiture pointent et en comparant ces informations avec la direction dans laquelle la voiture se déplace. Si elle détermine que la voiture n’est pas sous contrôle approprié, les freins anti-verrouillage peuvent s’activer sur les roues individuelles, tandis que le couple du moteur est également coupé, aidant le conducteur à mettre les choses en ligne.
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Développés par Bosch et Mercedes, plus de 250 millions de systèmes ESP ont été construits par le premier à ce jour, 82% de tous les nouveaux véhicules équipés du système à l’échelle mondiale. On estime que jusqu’à 80% de tous les accidents de dérapage peuvent être empêchés par le système, ce qui calcule les angles de direction et de véhicules 25 fois par seconde.
Le membre du conseil d’administration de Bosch, Harald Kroeger, a déclaré que l’ESP «a porté la sécurité routière à un nouveau niveau», et a représenté «une étape Londres, Volvo et la Commission européenne.
ESP vous a-t-il déjà sauvé d’un accident? Parlez-nous dans la section des commentaires …