Subaru a introduit une version mise à jour du crossover XV, qui sera mise en vente en mars avec des frais à partir de 31 665 £.
Les modifications de conception pour le nouveau XV sont assez mineures, s’étendant sur un pare-chocs avant redessiné, une nouvelle calandre de radiateur ainsi que des lunettes de lampe antibrouade modifiées. De nouvelles roues en alliage de 18 pouces apparaissent ainsi qu’une option de deux nouvelles peintures complètes sont ajoutées à la combinaison du XV – le jaune plasma ainsi que le bleu horizon.
Subaru XV vs Mitsubishi Eclipse Cross vs Skoda Karoq
Subaru a également mis à jour le châssis du XV avec un nouvel ensemble de ressorts ainsi que des amortisseurs, en plus d’un nouveau contrôleur de transmission avec certains réglages pour la neige, la saleté, le gravier ainsi que la boue. Les automobilistes peuvent également modifier le moteur de la voiture ainsi que les attributs de transmission en utilisant le nouveau système SI-Drive de Subaru, qui a des paramètres dévoués pour l’efficacité du carburant ainsi que les performances.
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Les appareils de sécurité obtiennent également un coup de pouce. Maintenant, le XV est courant avec un nouveau moniteur avant à 180 degrés, qui vérifie régulièrement le nez du croisement ainsi que les zones aveugles pour les défis ainsi que les piétons. Les miroirs inclinent maintenant immédiatement vers le bas lorsque les voitures et le camion sont inversés, pour une bien meilleure exposition lors du stationnement.
Il n’y a que deux niveaux de finition parmi lesquels sélectionner, ainsi que bien que les coûts de XV mis à jour semblent être beaucoup plus coûteux que le modèle sortant, le boost n’est que car Subaru a hache le moteur de 1,6 litre de l’ancienne voiture. Le coût de départ du nouveau modèle de base est précisément le même que le modèle pré-facilifteur équivalent.
La variante SE d’entrée de gamme comprend des phares LED automatiques, des sièges avant chauffants, des Keyless GO, tous les dispositifs de sécurité mentionnés précédemment ainsi qu’un système d’infodivertissement de huit pouces avec la prise en charge d’Apple CarPlay ainsi que d’Android Auto. Le siège du conducteur ainsi que les miroirs de porte incluent désormais une fonction de mémoire.
La gamme Subaru XV SE Premium est au prix de 33 665 £ ainsi qu’elle se développe sur la spécification SE avec des sièges en cuir, un système SAT-Nav intégré, une modification de puissance à huit voies pour la chaise du conducteur ainsi qu’un toit ouvrant.
Maintenant que Subaru a interrompu le moteur d’entrée de gamme du XV, le seul choix offert est un système de 2,0 litres à quatre cycles à l’essence avec 154 ch ainsi que 196 nm de couple. Chaque conception comprend quatre roues motrices comme communes et le moteur ne peut être spécifié qu’avec une boîte de vitesses CVT.
Que faites-vous de la Subaru XV révisée? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous…